DODOLA项目现已进入旱季施工阶段，同时也处在一个重要的转型过渡时期，项目事情重心将逐渐从路基施工转向路面施工
。1月31日晚，项目在主营地集会室召开旱季施工发动大会，吹响了旱季施工的军号
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在此要害时期，集团和公司都对对DODOLA项目体现了特别的关注
。2010年01月25日，集团指派事情组成员李向东经理、公司总经理汪卫东、公司外洋部经理陈莘一行抵达项目部，就项目目前保存的问题的解决给予了指导，对项目下一步施工任务进行了总体安排
。1月31日晚，在项目部主营地集会室，由公司外洋部经理陈莘主持召开了DODOLA项目旱季施工发动大会
。公司领导在集会上划分做了谈话，肯定了项目员工恒久以来为路基施工所支付的努力和取得的结果，勉励各人再接再厉，迎接新一轮旱季大干热潮，对下一步路面大规模施工体现了殷切的希望，并向项目员工允许集团、公司将继续给予DODOLA项目更大的支持
。项目部主要治理人员也在集会上谈话，对集团，公司领导此次来访体现了谢谢，并向集团，公司领导表达了“我项目部上下部员工必将团结一致，绝不当协地凭据集团、公司下达的指示和精神去完成2010旱季生产任务”的决心
。此次集会的召开极大地增强了项目宽大员工完成旱季施工任务的信心，势必为DODOLA项目旱季大干打上一剂强心剂
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同时，项目部自身为加速施工进度也在做着不懈的努力
。路基施工上，针对项目目前剩余土方工程量小，结构物施工进度较慢且对路基施工进度影响较大的特点，项目部首先明确了2010年路基旱季施工任务，进而针对上述特点制定了更为详细的路基旱季施工计划，同时加大了机械设备的投入，并对土方施工队，结构物施工队进行了优化调解，将责任进一步明确到人
。路面施工上，随着从海内引进的水稳站投入生产，已大幅度提高了下层施工进度，目今，已完成K171至K183段12公里下层施工任务，并于01月27日完成了K171处一段100米透封层试验段施工
。鉴于目前沥青混凝土配合比设计尚未通过，制约了路面下一步施工计划，为此项目部已从海内空运了一批沥青抗剥落剂用于沥青混凝土配合比设计，并计划于2010年3月底之前完成沥青混凝土配合比设计，从而早日展开沥青混凝土面层施工
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