9月14日 ，记者从流通二环西南环工程现场获悉 ，合肥南二环高架主线桥建设即将迎来交通放行专家论证会 。凭据论证会的意见完善相关设施后 ，全线主线桥很快就将具备通车条件 ，期待“放行令” ，现阶段还剩下部分匝道、桥下门路和新宁国路工程准备到2021年年底前完成 。
九个多月刷新合肥“速度”
12.6公里南二环 ，作为合肥市工具向交通要道 ，一脉承接牵动多个区域 ，地舆位置特殊、地下管网庞大、交通功效重要 ，社会关注之高不言而喻 。
“民之所望、心之所向！”为推动南二环革新 ，实时解决施工期间遇到的疑难杂症 ，合肥市政府立足高远 ，从开工伊始就建立市级推进协调机制 ，建立了流通二环（西南环）工程建设指挥部 ，以“等不起”的紧迫感、“慢不起”的�；小ⅰ白蛔 钡脑鹑胃� ，统筹协调建设事情 。
在指挥部的统一指挥下 ，各部分紧密配合 ，强力推进、大力协调、超前谋划 ，科学合理组织人力、机械、质料等种种资源 ，凭借“合”衷共济、“肥”比寻常的速度 ，配合实现了南二环工程一天一个样的进展 。
以“忠心”换“民心”的拼搏精神 ，在创纪录的短短九个多月时间 ，将一项谋划了七年之久的为民工程 ，从图纸一步步变为现实 。
记者探访了解到 ，南二环高架主线桥建设即将迎来交通放行专家论证会 ，凭据论证会的意见完善相关设施后 ，很快就具备全线主线桥放行条件 。凭据计划 ，等南二环高架主线桥通车后 ，后期还剩下部分匝道、桥下门路和新宁国路工程到2021年年底前完成 。
“拼出来”的城建丰碑
“这座高架 ，就是拼出来的！”站在南二环崭新宽敞的桥梁上 ，看着不远处和金寨路、相助化路高架空中交织 ，合肥市重点局项目卖力人秦超掷地有声 。拼速度 ，创下大建设工程新纪录；拼桥梁 ，刷新都会建设新工法 。
为最大可能加速施工进度 ，减少对合肥市整体交通的影响 ，合肥市重点局作为该项目主要推动方 ，在项目设计初期 ，就确定了南二环主线接纳整体钢箱梁结构拼装组成 ，这不但在合肥大建设是首次 ，海内城建领域也极其稀有 。
桥梁整体为连续钢箱梁结构的设计 ，不但整体性造型好 ，并且具备线形简洁流畅、自动化水平高等优点 。钢箱梁单位构件可工厂化预制 ，现场吊装形成整体 ，施工周期短 ，对交通及周边情况影响小 ，也增进了桥梁工程建设技术水平提高 ，具有良好的社会和情况效益 。
与此同时 ，为消除钢桥面在焊接历程中不可制止爆发的剩余应力 ，影响桥梁实际使用寿命的世界性难题 ，南二环工程在合肥大建设中首次开展产学研结合 ，通过引入压力容器退火工艺 ，在前期设计阶段探索解决此问题 ，并在实验室阶段取得显著结果 。
合肥创立性地探索提高钢桥面整体服役寿命 ，选择南二环部分钢箱梁交通沉重路段 ，试点接纳全幅退火工艺 ，并添加内隔板正交异性钢桥面工艺 。这在海内是首创 ，可望为提高中国钢桥面使用性能做出突破性孝敬 。
“民心路”顺畅更舒畅
穿行于南二环新高架 ，看不到古板高架上2米5高的玻璃型声屏障 。如今 ，接近4米的全新声屏障竖起的不但仅是高度 ，更是细致入微的民生关切 ，减少的是噪音滋扰 ，迎来的是和谐情况 。
“为了让声屏障耐用可靠 ，放弃了常见的半玻璃样式 ，虽然增加了施工难度 ，可以看到现在的声屏障笼罩面更大也更坚实 。”流通二环西南环一标段安徽路桥项目副经理陆韶辉介绍 。
“起步就是冲刺 ，开局就是决战 。”在各部分的全力配合下 ，在宽大市民的倾力支持下 ，南二环工程建设坚持时不我待 ，咬定目标不松口 ，战严寒 ，斗酷暑 ，车轮连轴飞转 ，一刻也不绝歇 。
项目用合肥速度建设民心门路 ，始终把让老黎民出行更顺畅 ，心情更舒畅放在心上 ，把为民效劳落实到每一步的建设工序中 。
艺术“遇上”技术提质提品
“天下大事 ，必作于细 。”流通二环西南环工程受地形、地物等限制 ，以及新旧立交桥梁交融 ，新建门路交叉口与改建门路交叉口庞大 ，高度纷歧 ，桥墩柱形体差别 ，因此在统一观感提升品质上颇具难度 。
建设方从桥梁墩柱入手 ，以对称图块和分条理的体现手法来组成 ，色彩上结合周边的商业业态以及桥梁的自身特点 ，接纳了以果绿加米黄色的组合方法 ，梁板则以米色为辅助色 ，凸显合肥新的都会地标和人居情况 ，隐喻为林木葱郁 ，生态之城 。
“从桥墩建设细节可以看出 ，越来越重视工程技术与艺术结合 。”秦超告诉记者 ，不但要包管交通流偏向的顺畅、便捷 ，满足交通功效的实际需求 ，并且还以艺术美加技术美相结合的要领 ，为南二环流通革新工程提质提品 。
百年大计 ，质量第一 。流通南二环作为现阶段合肥市政路桥建设“一号工程” ，工程量大、工期紧 ，特殊性和庞大性在合肥市大建设中堪称唯一无二 ，施工历程中 ，各参建单位配合严把施工品质关、宁静关 ，为项目建设保驾护航 。
项目推陈出新 ，提出把工地试验室作为进场质料质量控制的前哨 ，围绕桥梁预应力、沥青路面、水稳路基等要害工程工序及所用重要产品原质料进行现场抽查检测 。从原质料进场到形成工程实体 ，各级试验及监管事情始终以数据“一杆秤”说话 ，用合肥全市重点工程最严苛的检验标准 ，守好合肥大建设标杆 。