4月8日下午 ，随着盾构机刀盘宁静平稳放入端头井始发架上 ，经7个日夜不间断操作 ，合肥轨道交通3号线南延线2标“斗争三号”盾构机顺利完成吊装下井 ，标记着站前路站—仙霞路站区间右线施工步入盾构作业新阶段。
“斗争三号”盾构机为复合式土压平衡盾构机 ，机体总长约80米 ，总重约400吨 ，直径6.48米 ，是名副其实的“巨无霸”。据项目盾构副经理李春月介绍 ，该盾构机针对该区间特有的地质结构进行了量身定制 ，专门增设撕裂刀、镶齿滚刀 ，进一步有效提高掘进效率。
为确保整体施工平稳推进 ，项目因地制宜体例盾构机运输、吊装等专项施工计划 ，对加入吊装的相关协作步队多次进行宁静和技术交底 ，对所有参建员工进行“两码”+核酸报告审验 ，在预准时间内高效完成了所有部件下井任务。