12月12日晚，由安徽省公路桥梁工程有限公司承建的安徽首座公轨“合体”特大拱桥——引江济淮繁华大道桥引桥钢箱梁顶推施工历时12天全部完成，是合肥市内跨度最大（单跨100米）的市政钢箱梁顶推，标记着引桥钢结构施工正式步入正轨，整个项目也已现雏形
。项目施工中需要攻克轨道桥跨方兴大道连续钢构、跨江淮运河主桥、市政桥跨方兴大道钢箱梁“三关”
。

　　引江济淮繁华大道桥位于合肥市肥西县，起于周公山路（国三路），依次上跨江淮大道（派河大道）、江淮运河、方兴大道高架，终于小龙山路，全长1.577 公里，最大单跨153米
。轨道交通桥与市政桥对孔安排，轨道交通走行门路中间，市政桥分两幅于轨道交通两侧
。建成后，将作为肥西往来合肥主城区的一条重要过河通道，有力增进区域社会经济生长
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