“十二五”到“十三五” ，是合肥轨道交通从无到有、从疏到密 ，实现跨越式生长的时期 ，也是公司进军轨道交通市场由梦想变为现实的阶段 。从“十二五”末开始 ，公司结合海内隧道与轨道交通市场前景和自身实际 ，确定了“十三五”期间介入轨道交通市场的战略目标 ，立志于实现“合肥地铁合肥造” ，为此一批轨道项目主干人员在集团和公司的领导下快速荟萃、组建 。
2017年3月 ，经过一年半的精心准备 ，公司以联合体的形式中标合肥轨道交通4号线1标 ，实现了公司轨道项目“零”的突破 ，结束了省内轨道市场无本土企业加入的历史 。同时 ，随着2020年底轨道交通5号线南段正式投运 ，省城轨道交通线网进一步升级 ，形成4线运营、总长度达115公里的运营网络 。作为新阶段的“十四五” ，既是合肥市轨道交通全面成网的要害节点 ，也是大力生长智慧城轨、加速融入长三角一体化的重要阶段 ，而公司轨道团队也将不忘来时路 ，携手再出发 。
脚踏实地 ，努力争创一流业绩
在首次进入轨道交通市场时 ，项目团队深知自己使命庆幸、更是重任在肩 ，立下目标一定要在与众多央企的同台竞技中将安徽路桥的旗帜牢牢地树在合肥轨道市场 。
合肥市地铁4号线01标由公司与中铁二十四局集团有限公司联合体中标承建 ，公司承建2站2区间 ，全长3.2km ，工程造价5.1亿元 ，均为地下工程 。2018年初 ，合肥轨道公司向市政府允许4号线5家土建施工单位都能够在3月底前完成盾构始发 。临近时间节点 ，推进难度与日俱增、完成希望日渐渺小 ，但这个在轨道市场还略显稚嫩的年轻团队不平输、不怕苦、敢拼搏 。通过节点梳理、系统计划、精准安排 ，组织党员技术主干轮班值守春节假期的施工一线 ，从2月28日浇筑第一块顶板开始到3月31日盾构始发 ，仅用30天完成前期一切准备事情 ，最终在全线首先举行盾构始发仪式 。而这践行“诚信为本、敬业至上”的具体行动赢得轨道公司上下一致好评；合肥城乡建设局官网报道称：轨道4号线01标项目开创了“合肥轨道合肥造”的先河 ，更让人惊讶该项目承建单位安徽路桥是以联合体模式首次加入到我市轨道交通建设的一家本土施工企业 。
一次次坚持 ，一次次冲锋 ，从一个胜利走向另一个胜利 ，项目不绝取得可喜结果 。在轨道4号线1标施工历程中 ，项目坚持高标准、敢投入、保宁静、争速度 ，凭据“学着干、比着干、干精彩”的办法 ，做到“紧跟先进不落后、面对证疑不退后、争做标杆不犹豫” ，积极挑战自我 ，实现日均12环、月掘进356环 ，刷新合肥盾构掘进“新速度” ，连续3年获得合肥市轨道交通集团有限公司“优秀项目部”称呼；获得4号线全线首个国家级“施工工地宁静生产标准化项目” 。项目先后被省应急治理厅和团省委授予“全省青年宁静生产示范岗”称呼 ，荣获“安徽省轨道施工领域第一个省级标准化示范工地”、被合肥市总工会授予“工人先锋号”称呼；项目团队开展的QC课题荣获全国市政协会一等奖 ，中施协二等奖 。不与联合体牵头方配合评比所获得的荣誉 ，在合肥轨道交通市场有效地扩大了路桥公司的品牌影响力 。
党建引领 ，带出专业步队
轨道项目的顺利推进 ，离不开强有力的党建引领 。以“党员先锋号”工程创立为抓手 ，以党史学习教育为契机 ，项目通过“党员立异事情室”、党建联建等载体 ，发挥党员的先锋模范作用 ，践行“一名党员就是一面旗帜”的允许 ，重宁静、严质量、高标准、勇立异 。项目团队通过学习 ，不绝提升员工轨道交通业务技术和业务素养 ，提升员工轨道施工现场治理能力 ，破解知识缺乏、能力缺乏等问题 。在经过很长一段“小追随”的学徒生活后 ，如今的项目团队正如合肥市轨道交通集团所说的那样“徒弟干得比师傅还要好” 。
项目党支部坚持党管人才的原则 ，坚持在实践中组建步队、历练步队 。针对盾构专业技术步队建设 ，建立ABC岗 ，确保现场“技术娴熟得有一批、技术候补的有一批 ，技术学习提升得有一批” ，既立足项目现实需要 ，更为未来打好基础 。结合盾构施工特点 ，在公司师带徒培养模式的基础上 ，制定了“135”盾构人才培养体系 ，并充分发挥“ABC”岗特性 ，勉励更多的青年员工立足本职发挥先锋模范作用 ，以点带面 ，包管技术人员学习连续性 。目前 ，这个年轻的公司轨道团队在一点一滴的坚守和实践中 ，已为集团和公司未来轨道行业培养了一大批优秀人才种子 。
同时 ，在党4188云顶集团作和生产经营中坚持贯彻目标同向、步队同建、文化同塑、步伐同行、激励同步的“五同”思路 ，以深度融合发挥新优势、体现新效果 ，实现项目宁静优质高效推进 ，实现党建与生产同频共振 。
打造品牌 ，实现转动生长
利用项目创品牌、树信誉 ，形成企业焦点竞争力 。2020年9月 ，公司再次中标轨道交通3号线南延2标 ，为安徽路桥轨道交通事业国界再添浓墨重彩的一笔 ，轨道4号线01标团队原班人马扬帆再战 。该项目由公司与宏润建设集团股份有限公司联合体中标承建 ，公司承建2站2区间 ，划分为站前路站、仙霞路站、站－仙区间、仙－青区间 ，线路全长2.5km ，工程造价7.07亿元 。在3号线南延2标项目上 ，项目团队不懈怠、不松劲 ，率先实现园地围闭和完玉成线第一根桩基 。今年7月16日 ，合肥市轨道交通集团建设分公司宣布合肥市轨道交通三期建设工程“宁静质量文明施工标准化示范站点”（第一批）名单 ，公司承建的轨道交通3号线南延线2标乐成入选 ，在与众多央企比选中脱颖而出 ，成为唯一一个入选的省属企业施工站点 。同时 ，项目积极响应集团劳动竞赛招呼 ，坚持高标准、严要求 ，切实提高工程质量、宁静、文明施工标准化治理水平 ，被合肥轨道质监站授予站前路站“样板工程”荣誉称呼 。
以干促揽 ，拓展市场 ，营造恒久的良好市场生态情况 。近年来 ，公司在做强做优做大主业的同时 ，积极延伸工业链、价值链 ，紧跟工业智能制造浪潮 ，积极介入地铁管片制造等建筑装配工业化业务 ，建立中仑智造公司 ，作为安徽省内专业从事轨道交通盾构管片绿色智能制造的本土企业 ，年产盾构管片可达20000环 ，可同时满足合肥市及周边都会的轨道交通建设需要 。自7月19日试生产以来 ，累计生产管片近600环 ，为合肥市轨道交通建设提供了“地铁金钟罩” ，为公司深耕轨道交通市场 ，树立安徽路桥品牌 ，继续转动生长创立了极为有利条件 。
别的 ，公司今年6月份建立轨道分公司 ，主营业务为轨道交通市场经营与项目治理、盾构机械治理与维保、地铁管片生产与销售等 ，为进一步开拓轨道交通市场 ，努力将轨道业务做专做精涤讪了坚实基础条件 。
“莫看眼前新芽小 凌云会有百尺竹” 。“十四五”期间 ，轨道分公司全体员工将从党的百年伟大斗争历程中罗致前进的智慧和力量 ，以越发高昂的精神状态和斗争姿态建功新时代 ，为打造“千亿安徽4188云顶集团”“美好安徽路桥”的雄伟目标接续斗争 ，为公司谱写高质量生长新篇章孝敬更大力量 。