3月17日上午，公司承建的固蚌高速2标浍河特大桥40#墩40-9桩基混凝土灌注结束，至此该大桥24根主墩桩基全部完成，标记着全线控制性工程建设取得了重大进展。
浍河特大桥主墩施工区域地质条件庞大、技术难度大，流塑状淤泥及砂层深度均达10米以上，接纳大直径深桩施工。其中，39#、40#墩位于浍河深水区，接纳低桩承台和群桩基础型式，灌注墩桩基直径达1.8米，最长桩长45米，最大钻孔深度达58米。
为解决长大桩基施工技术难题，项目在总结行业施工经验的基础上，努力探索应用桩基施工新工艺�；呕昊⌒汀⒌鹘獬翟胤囱纷昊蠊β收纷昊⒓映じ只ね踩看┩赣倌嗖恪⑵揪莶畋鸬刂适凳钡鹘饽嘟戎�，一系列举措有效包管了成孔质量，加速了长大桩基施工效率。
为按期完成桩基节点任务，全体职工咬定目标，压实责任，特别是在疫情爆发后，积极落实集团和公司关于疫情防控和复工复产事情安排，科学组织、精准发力，在做好疫情防控的同时，提前组织人员返岗，增强物资供应，全面推进复工复产，为主墩桩基施工如期完成争取了名贵时间，减轻了防洪度汛压力，为早日实施承台、墩柱施工提供了坚实包管。